Hola tengo una duda con el motor 1.7 crdi 115 cv, el motor va muy suave y muy bien pero no entiendo porque no consigo llegar a más de 3000 rpm, imagino q este motor será así es por si a alguien más le pasa, y tengo otra duda más, alguno notáis cuando hace regeneración?? Porque yo no noto nada, gracias de antemano
Duda motor 1.7 crdi 115 cv
- Autor AFranco87
- Fecha de inicio
Salvador Tello
Forero Habitual
Hola, yo tengo un Tucson con ese motor desde 2016, y sobre el tema de las revoluciones no te sé decir, creo que nunca he intentado llevarlo tan revolucionado, de hecho lo normal creo que es llevarlo en torno a las 1.800 rpm y aumentar hasta las 2.500 rpm, como mucho, para cambiar de marcha.
Respecto a la regeneración eso sí, ciertamente, en más de 6 años que llevo con el Tucson, no he notado nunca que entre en regeneración, ni ruido diferente, ni coche más revolucionado, nada de nada ...
Respecto a la regeneración eso sí, ciertamente, en más de 6 años que llevo con el Tucson, no he notado nunca que entre en regeneración, ni ruido diferente, ni coche más revolucionado, nada de nada ...
jallamas
Forero Habitual
No es normal que no pase de 3000 rpm. ¿Has probado en marchas cortas? Porque evidentemente en 6ª es más difícil llegar pero en 1ª, 2ª o 3ª es muy fácil probarlo sin ir muy rápido. Hasta algo más de 4000 rpm debería estirar las marchas. Yo tengo el 1.6 CRDI pero mi padre tiene un Tucson con el mismo motor que tú y probándolo alguna vez desde luego que estira más allá de las 3000 rpm. ¿Puede que se haya activado el mapa de emergencia del motor que para protegerlo no deja subir de revoluciones. ¿Tienes algún testigo de avería en el cuadro? Yo lo llevaría al taller. En cuanto a las regeneraciones, no hay ningún aviso de que las esté haciendo, pero algunas veces sí que lo he notado sobre todo porque en recorridos habituales notas que el consumo es alrededor de 1-1.5 litros más alto, si te paras en un semáforo el stop/start no funciona y una de las veces al entrar en el garaje se notaba un olor diferente en el escape. El mío lleva adblue, no sé si eso hace que las regeneraciones sean diferentes.
Buenas de nuevo, esta mañana he probado en bajas marchas y si llega a 3.000 rpm, lo que tiene luego las marchas largas, me viene perfecto ya que tengo casi todo trayecto en autovía, será más bien algo a lo que acostumbrarme, vendo de un 2.2 td de 150cv y al ser más pequeño me tengo que hacer, muchas gracias por la respuesta