Dudas sobre comprar Hyunday tucson Tecno 1.6 Gdi 131 cv

[elpedrop]

Muy buenas,

He mirado el coche para comprar Hyunday tucson Tecno 1.6 Gdi 131 cv Gasolina y me gustaría por favor , antes de comprarlo ! . Que os parece ? ¿ el consumo es excesivo ?
¿ alguna cosita que deba saber ?


Gracias a todos para la ayuda,
Pedro.

 

[Heavytron]

Yo llevo 4 meses con el y de momento contento, lo único que le falta un poco de salida y de consumo depende lo que le pises, yo en comparación al anterior vehículo pues me parece que tiene menor consumo, ando sobre 7,4.
La única pega que le veo son las ventanillas que no se cierran al cerrarlo

 

[elpedrop]

gracias por responder, he leído que la dirección y la transmisión es dura , que es muy lento en las cuestas y que en subidas hay que ponerlo en 3500 vueltas para que suba. Me podéis contar algo de esto ?.. Gracias pero es que estoy a punto de comprarlo y necesito saberlo

Muchas gracias.

 

[TWM]

No tiene turbo, por eso hay que subirlo un poco de rpm, en mi caso nunca compraría un coche sin turbo. Pero hay mucha gente que le gusta.

 

[Heavytron]

La dirección es dura cuando se lleba activado el sistema de carril, si se desconecta va normal, el volante es eléctrico, es una sensación diferente pero te acostumbras rápidamente, las cuestas si que es cierto que le falta chicha, hay que cogerlas con velocidad sino hay que bajar a empujar pero claro había mucha pasta de diferencia respecto a más caballos

 

[ficus]

Le falta garra pero no puedes pedir más a un motor 1.6 de131 cv. Yo hace dos años que lo tengo, yo quería el turbo, pero no pudo ser. Este coche hubiera sido perfecto con el motor 1.4 TGDI, 140 cv y 20 de par. De todos modos, es cuestión de llevarlo como multiválvulas que es. Lo mejor, pruébalo, llévate familia o algún amigo. Con 4 adultos ya te harás una idea de cómo va. Al final todo es adaptarse a la forma de conducir.

 

[Ignacio1967]

El motor va muy fino y es muy suave. Es cuestión de reducir alguna marcha en los puertos y en algún adelantamiento para subir de rpm y ganar potencia. También depende mucho de como era tu coche anterior por tu forma de conducir, yo venía de un turbo diesel de 2000cc y al principio cuesta un poco llevarlo un poco más revolucionado. Saludos

 

[ficus]

Ostias es que tu vienes del Olimpo de los motores, así, sin saber que coche era, no menos de 140 cv y 23-24 de par, poco más de 2800-3200 rpm. Tienes que cambiar radical la forma de llevar el motor, te faltan esos PERCHERONES, de tu anterior coche. Una cosa que si ganas, silencio y vibraciones. Un saludo.

 

[McArra]

Lo tengo desde enero y estoy encantado, pero como todo en la vida esto es cuestión de dinero

 

[Olaf]

Yo en unos diez días tengo el mío, paso de un polo 1'4 80 cv TDI al essence 1'6 gasolina, a ver como llevó el cambio

 

[ficus]

Pues encantado, vas a gastar más dinero en combustible, los polos son mecheros, pero casi seguro que te vas a preguntar: ¿Como he tardado tanto tiempo en comprármelo? Fuera de bromas, yo vengo de un BMW 316i, y solo por la facilidad de subir y bajar del coche, estoy encantado. Ya estaba un poco cansado de salir desde allí abajo. Yo ya me subo en un coche normal y me descoloca al salir. Si en el futuro vuelvo a cambiar de coche será otro SUV.

 

[Olaf]

Pues encantado, vas a gastar más dinero en combustible, los polos son mecheros, pero casi seguro que te vas a preguntar: ¿Como he tardado tanto tiempo en comprármelo? Fuera de bromas, yo vengo de un BMW 316i, y solo por la facilidad de subir y bajar del coche, estoy encantado. Ya estaba un poco cansado de salir desde allí abajo. Yo ya me subo en un coche normal y me descoloca al salir. Si en el futuro vuelvo a cambiar de coche será otro SUV.

En mi caso el cambio viene por lo que viene siendo aumentó de la familia jejej y ya un tres puertas se nos queda pequeño, lo del consumo lo tengo asumido el Polo es un mechero pero bueno era hora de un cambio y creo que la elección ha sido buena

 

[Victor navas]

Recibí mi tucson gdi 131 N Line el jueves. Mi experiencia de estos dos días es buena.
Lo que e notado es falta de potencia cuando cambias de 2 a 3 se queda ahogado de las 2000 a las 3000 pero en marchas largas 4,5,6 en mi opinión van perfectas coje enseguida no se ahoga en cruzero en 6 a 120 subo a 140 sin problemas. para mi el coche responde bien a partir de 90. hay que llevarlo alto. Las tres primeras marchas les falta un poco. sobretodo 3.
La linia del coche es perfecta y estoy contento.
La pantalla la encuentro un poco simple. Ya que no puedes reproducir un triste video. El navegador es pobre y creo que debería llevar la información del veiculo como consumo velocidad y esas cosas. Es mucha pantalla para una radio un manos libres y un GPS.
El consumo dentro lo normal para peso dimensiones. 8,5

 

[elpedrop]

Buenas noches,
He estado en el concesionario hoy y he pedido una prueba , la cual haré la semana que viene. Necesito probarlo . Yo vengo de un audi a3 105 cv turbo. A ver lo que noto con el tucson Tecno 1.6 gdi 131 cv.

Saludos ,

 

[elpedrop]

Buenas tardes,
Tengo otra duda , a ver si me pueden ayudar. Para el repostaje del Tucson. Es mejor 95 o 98? . Se nota la diferencia ? .

Gracias por las respuestas

 

[Xino]

Buenas tardes,
Tengo otra duda , a ver si me pueden ayudar. Para el repostaje del Tucson. Es mejor 95 o 98? . Se nota la diferencia ? .

Gracias por las respuestas

El coche esta preparado para funcionar con 95, si le echas 95 te va ir de 10 sin problemas, si le echas 98 tampoco vas a ganar 10cv ni mucho menos pero yo si le noto un pelín mas refinado, será placebo mío jajajaja, pero con 95 échale no vas a tener problemas. Saludos

 

[Victor navas]

Yo de momento 95 pero de vez en cuanto le echaré 98ya que ahora está a buen precio. De todas formas siempre será mejor la 98para un motor gasolina que 95. esta claro que es más refinada con lo cual tiene más rendimiento aunque no lo notemos nosotros el motor si lo nota.

 

[Victor navas]

Buenas tardes,
Tengo otra duda , a ver si me pueden ayudar. Para el repostaje del Tucson. Es mejor 95 o 98? . Se nota la diferencia ? .

Gracias por las respuestas

Tamb te digo que no es lo mismo una 95 de una gasolinera de bajo coste a una repsol por decir alguna. La que vende a bajo coste es por que compra a bajo coste siendo la gasolina más sucia y en consecuencia puede perjudicar el motor a largo plazo.

 

[Olaf]

Tamb te digo que no es lo mismo una 95 de una gasolinera de bajo coste a una repsol por decir alguna. La que vende a bajo coste es por que compra a bajo coste siendo la gasolina más sucia y en consecuencia puede perjudicar el motor a largo plazo.

Yo llevó años echando gasoil en una lowcost y ningún problema hasta el momento

 

[TWM]

Ojo que poner 98 a un motor para 95 a veces no es del todo bueno. Hay varios artículos que hablan de ello, creo que era debido a la temperatura de detonación que no es la misma y eso tenía consecuencias.