Por supuesto, es solo para bajadas pronunciadas, no necesariamente en tierra. Por ejemplo, vale para un parking o una calle con cuesta complicada. El coche no va a mas de 8-10 km/h y efectivamente lo unico que hace es regular los sistemas abs, esp, etc... para optimizar la traccion. Si no lo utilizas y dosificas tu con el pie corres el riesgo de ser mas brusco aun, aunque en realidad sigues teniendo los mismos sistemas de seguridad activos (abs, esp...). Es algo heredado del 4x4. En un 4x2 la verdad tiene poco sentido porque solo puedes gestionar las dos ruedas delanteras.