Cargar PHEV
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Pkdos
Forero Experto
Aunque no tengo un enchufable y te lo podrán confirmar otros compañeros del foro, no depende de la potencia que tengas en casa, si no del cable de carga. Por lo que he leído en el foro el cable/cargador que viene en el coche se puede configurar para diferentes cargas y, desde luego, no llegaba a 4,4. Me suena algo de 1,7 o así.
kraz
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Hola, seguramente no tengas el cargador configurado correctamente. Debes dejar pulsado el boton que tiene debajo del display donde indica los Amperios a los que carga y cuando empiece a parpader ir pulsándolo sucesivas veces hasta subirlo a 12, es el máximo y equivale a 2,4kw/h me parece.
Yo lo tengo así y me tarda de 5 a 6 horas en una carga completa.
Yo lo tengo así y me tarda de 5 a 6 horas en una carga completa.
Última edición:
Caronte
Forero Experto
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Además de lo que dice el compañero, en el menú PHEV tienes que indicar que cargue a máxima potencia, y ponerlo a 10 o 12 amperios según quieras.
Yo lo bajé a 10 para que tardase un poco más, ya que cómo lo cargo por la noche en horas valle, preferí que la carga fuese más lenta para preservar la batería.
Litus
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E="kraz, post: 139405, member: 12406"]
buenas, os pongo por aquí las equivalencias aproximadas entre los amperios, los Kw/h y el tiempo de carga:
[/QUOTE]
No se citar, creo que así se ve xd
buenas, os pongo por aquí las equivalencias aproximadas entre los amperios, los Kw/h y el tiempo de carga:
| A | V | Consumo Kw/h | Tiempo recarga(horas) |
| 6 | 230 | 1,10 | 11,29 |
| 8 | 230 | 1,47 | 8,45 |
| 10 | 230 | 1,80 | 6,90 |
| 12 | 230 | 2,20 | 5,65 |
No se citar, creo que así se ve xd
DrNo
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Acabo de recibirlo a un precio excelente. He comprado el tipo 2 de 30amperes monofásico. Carga a 7kwh sin problema. La calidad de los materiales de primera. En menos de una semana en casa sin gastos de envío por GLS
€ 109,50 27%de DESCUENTO | Cable de carga para coche eléctrico, 3,5 kW-22kW, Mennekes tipo 2, tipo 1, Modo 3, monofasa trifásica EVSE https://a.aliexpress.com/_v1UOhS
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DrNo
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Nachoarga
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Pues a mí desde la última revisión me pasa una cosa muy curiosa. Yo cargo gratis en Ikea ( Endesa) fenie energía y Mercadona todos ellos a 7kw. En casa cargo a 4kw con un policharger.
Antes cargaba a todo lo que daba con cualquiera de ellos pero desde una revisión en el taller y la última actualización de software me carga a 0,5 kW, hasta que detecta consumo ( por ejemplo la puerta abierta) y empieza a subir como un loco
Antes cargaba a todo lo que daba con cualquiera de ellos pero desde una revisión en el taller y la última actualización de software me carga a 0,5 kW, hasta que detecta consumo ( por ejemplo la puerta abierta) y empieza a subir como un loco
Adjuntos
mendyride
Forero Experto
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Pues será caso de estudio, no tiene lógica que tolere una mayor intensidad de carga por abrir o cerrar una puerta, salvo que ocurra inmediatamente después de iniciar la carga, el sistema inicie un escalonamiento de la intensidad hasta alcanzar la potencia o la capacidad en kWh del punto de carga o las limitaciones del cable utilizado.
Nachoarga
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Seguro que está en algún foro y no me lo he leído. Alguien sabe decirme cómo colgar un vídeo?.
Esto me pasa desde la actualización del bluelink y de una visita al taller para subsistir una válvula que me provocaba un error de motor. Me pasa con mi cable, con el cable de casa y con todos los cargadores.
Un instalador de puntos de carga me comentó el caso contrario, tenían un cliente que si estaba sentado en el coche, no le cargaba....
Esto me pasa desde la actualización del bluelink y de una visita al taller para subsistir una válvula que me provocaba un error de motor. Me pasa con mi cable, con el cable de casa y con todos los cargadores.
Un instalador de puntos de carga me comentó el caso contrario, tenían un cliente que si estaba sentado en el coche, no le cargaba....
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