Jaime López
Forero Novato
Hola amigos me llamo Jaime y soy de curacautin, Chile.
Tengo una Kia Sportage Pro 2.0 CRDI SOHC año 2006 que posee el mismo motor de la tucson por eso pregunto aquí ya que es más común la Hyundai que la Kia.
Mi problema es el siguiente:
He ajustado completamente el motor rectificando cigüeñal a 0,25 y cambiando metales de bancada a la misma medida, he cambiado metales de biela medida 0,25, además de bujes de biela medida standard con pistones y pasadores nuevos, también cambie camisas y pistones con anillos nuevos, mande a reparar culata con válvulas, guías de válvulas y retenes nuevos, la culata se cepilló y se asentaron válvulas. El motor quedo bien suena parejo pero la presión de aceite no anda bien por lo que murió el turbo, luego de esto lo cambie por uno nuevo y aún así no levanta presión de aceite, también cambie el bulbo de presión... Ya no se que mas debo revisar para solucionar este tema ojalá alguien me pueda orientar un poco mas .
Saludos.
Tengo una Kia Sportage Pro 2.0 CRDI SOHC año 2006 que posee el mismo motor de la tucson por eso pregunto aquí ya que es más común la Hyundai que la Kia.
Mi problema es el siguiente:
He ajustado completamente el motor rectificando cigüeñal a 0,25 y cambiando metales de bancada a la misma medida, he cambiado metales de biela medida 0,25, además de bujes de biela medida standard con pistones y pasadores nuevos, también cambie camisas y pistones con anillos nuevos, mande a reparar culata con válvulas, guías de válvulas y retenes nuevos, la culata se cepilló y se asentaron válvulas. El motor quedo bien suena parejo pero la presión de aceite no anda bien por lo que murió el turbo, luego de esto lo cambie por uno nuevo y aún así no levanta presión de aceite, también cambie el bulbo de presión... Ya no se que mas debo revisar para solucionar este tema ojalá alguien me pueda orientar un poco mas .
Saludos.
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