Motor diésel y smart key | Foro Hyundai Tucson
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Motor diésel y smart key

Tema en 'General' iniciado por Nemeek, 6 Feb 2016.

  1. Nemeek

    Nemeek Forero Activo

    Ubicación:
    Tenerife
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Polar White
    Buenos días, como arrancáis vuestros diésel con smart key?

    Siempre vais hasta ON para precalentar o se puede arrancar desde OFF pisando embrague sin pasar por ON? Cual es lo recomendable? O da igual?

    Saludos!
     
    A Erperdi le gusta esto.
  2. Clash

    Clash Guest

    Pisa embrague y arranca directamente.
     
  3. Pirulis

    Pirulis Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Tecno Aut. 4x4
    Color:
    White Sand
    Yo depende de la temperatura. Si veo que hace frío por la manana o lo he dejado en un sitio frió durante un buen rato (por ejemplo, esquiando), siempre le doy a On y veo si los calefactores de inyección se encienden y después se apagan.
    Hay quien dice que el reconocimiento que hace el coche al encenderlo no sirve para nada, pero en mi caso, prefiero prevenir que curar. :)
     
  4. Clash

    Clash Guest

    El precalentamiento es totalmente autómata, el coche lógicamente tiene sus sensores y los activa, se arranque de una manera o de otra. Pero que vamos si no se tiene prisa...
     
  5. Nemeek

    Nemeek Forero Activo

    Ubicación:
    Tenerife
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Polar White
    Más que nada lo digo xq el mío estando en OFF si piso el embrague arranca casi de inmediato al darle al botón estando totalmente en frio, por eso no se si precalienta o no, no me da tiempo a ver lo que se apaga y lo que no.
     
  6. Tuson

    Tuson Forero Activo

    yo siempre espero que chequee todo, en otro coche que tuve anterior me recomendaban dejar que hiciera todo.
     
  7. Nemeek

    Nemeek Forero Activo

    Ubicación:
    Tenerife
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Polar White
    Sorprendente, llevándolo hasta ON sin embrague en frío el testigo de precalentamiento se apaga en menos de 1 segundo. Un pasote
     
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