Pues entonces el cielo es el limite, he vivido parte de mi vida en Latinoamérica, sur y centro, y mi opinión basada en la experiencia viviendo allí, por la calidad de las carreteras, es que un perfil bajo de neumático es riesgo de dañar las llantas / aros con mucha facilidad aparte de que pierdes la capacidad amortiguadora de los neumáticos con perfil mayor: hay menos caucho / altura entre la carretera y la llanta / aro. Yo personalmente optaba por poner llantas / aros de diferente color y/o diseño, por ejemplo en un Ford Bronco que tenia le puse unas llantas / aros mickey thompson en dos colores y quedo espectacular, una pena que no tenga alguna foto, las que traía el Bronco de serie eran deprimentes.
