Marco Surfer
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Hola buenas. Alguien ha tenido problemas con el motor eléctrico como lo describe Calero en este vídeo?
Fallo rodamiento motor eléctrico en el grupo Kia/Hyundai
- Autor Marco Surfer
- Fecha de inicio
Marco Surfer
Forero Activo
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Puede tener mala pinta si afecta tb a los HEV y los enchufables. Crucemos los dedos.
Colerax
Forero Novato
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Yo creo que no es el mismo sistema que montan los HEV/PHEV de nuestro Tucson
Esta la salida salida del motor eléctrico de la parte hibrida de nuestro Tucson
Y esta la del motor eléctrico del que habla Calero.
Esta la salida salida del motor eléctrico de la parte hibrida de nuestro Tucson
Y esta la del motor eléctrico del que habla Calero.
Marco Surfer
Forero Activo
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El problema sería que utilizaran los mismos rodamientos, a pesar de que el motor eléctrico no sea el mismo y la salida sea también distinta.
Tendremos que estar todos pendientes de este tema. Si a alguien le ocurre en un futuro (quizás hasta que no transcurran bastantes miles de kms) , que lo vaya comentando en el foro.
Tendremos que estar todos pendientes de este tema. Si a alguien le ocurre en un futuro (quizás hasta que no transcurran bastantes miles de kms) , que lo vaya comentando en el foro.
KDCom
Forero Habitual
Nop, mencionan específicamente al ionic, pero dejan caer que otros modelos de hyundai/kia podrían estar afectados, pero son especulaciones. Aun no tienen muchos datos de otros vehículos.
Ezequiel.68
Forero Activo
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Re-edito mi post, porque como dice @Pkdos los motores eléctricos son distintos.
El rodamiento es posible que lo compren al "mejor postor" por lo que a saber quién tiene el "malo". Como dicen otros compañeros, hablan del Ioniq que monta un motor eléctrico que creo no es el del Tucson, pero a saber ...
El rodamiento es posible que lo compren al "mejor postor" por lo que a saber quién tiene el "malo". Como dicen otros compañeros, hablan del Ioniq que monta un motor eléctrico que creo no es el del Tucson, pero a saber ...
Última edición:
Pkdos
Forero Experto
El problema se refiere el EV (Eléctrico puro), el HEV lleva un motor de 44.2 kW y el PHEV uno de 66.9 kW.