Esferas hev

[Uziel]

Buenas. Tengo un hyundai tucson hev de 230 cv y me suena que cuando lo prove la esfera del panel donde marca la velocidad, en la esfera de la izquierda marcaba la zona de carga , la eco y cuando actuaba el motor gasolina. Y ahora que me lo han entregado no lo veo. Tengo la esfera a la izquierda de velocidad y a la derecha las revoluciones, pero no pone lo de carga y eco.

 

[Tomassio]

Buenas. Tengo un hyundai tucson hev de 230 cv y me suena que cuando lo prove la esfera del panel donde marca la velocidad, en la esfera de la izquierda marcaba la zona de carga , la eco y cuando actuaba el motor gasolina. Y ahora que me lo han entregado no lo veo. Tengo la esfera a la izquierda de velocidad y a la derecha las revoluciones, pero no pone lo de carga y eco.

Dentro de las opciones del vehículo busca "vista del tacógrafo" o algo similar (hablo de memoria). Ahí puedes escoger si quieres que el cuentarevoluciones se vea en el modo Sport, el Eco, en ambos, o en ninguno de ellos. Si seleccionas que no quieres ver las revoluciones, te aparece la esfera que mencionas, pero es en la esfera de la derecha, nunca en la de la izquierda.

 

[Uziel]

A mi se me ve como en la primera imagen y quisiera ponerlo como en la segunda.

 

[Tomassio]

Informar

A mi se me ve como en la primera imagen y quisiera ponerlo como en la segunda.

Pues lo que te digo. Creo que es en "Ajustes del salpicadero", dentro de "Ajustes del vehículo". Display del tacómetro, o algo parecido. Ahí puedes cambiarlo a tu gusto.

Ya también cambiar las unidades a sistema internacional (kilómetros/hora en vez de millas, grados centígrados en vez de Farenheit, etc.).

 

[Uziel]

Ok gracias

 

[Pkdos]

Para mi es más práctico el cuenta revoluciones, pero va en gustos

 

[elmomias]

El cuentarrevoluciones te permite saber en qué momento cambia de marcha el motor. El de carga de la batería poca información te da... Al principio uno está obsesionado con que cargue la batería, pero con el tiempo te dedicas a conducir y ya está.

 

[RafaGV]

El cuentarrevoluciones te permite saber en qué momento cambia de marcha el motor. El de carga de la batería poca información te da... Al principio uno está obsesionado con que cargue la batería, pero con el tiempo te dedicas a conducir y ya está.

Opino igual, nunca he llevado puesta la esfera esa de carga, es lo primero que cambié al configurar el coche. Siempre voy con cuenta revoluciones.

 

[Tomassio]

Cuentarevoluciones en la esfera derecha, indicador de modo híbrido/térmico entre ambos relojes.

 

[bayuka]

Cuentarevoluciones en la esfera derecha, indicador de modo híbrido/térmico entre ambos relojes.

Te refieres a poner en medio el dibujo del coche en el que viene cuando actúa el motor eléctrico y de combustión??.
Buena idea

 

[elmomias]

Cuentarevoluciones en la esfera derecha, indicador de modo híbrido/térmico entre ambos relojes.

Exacto, así sabes bien cuando está en EV, cuando carga e incluso cuando retiene el motor térmico.

 

[Tomassio]

Te refieres a poner en medio el dibujo del coche en el que viene cuando actúa el motor eléctrico y de combustión??.
Buena idea

Eso es. También se puede poner en la pantalla central, pero es mucho más cómodo (y seguro, desde luego) el llevar cualquier información importante en el cuadro de mandos.

 

[Pkdos]

Yo llevo la velocidad en el centro (estoy acostumbrado del coche anterior y lo veo mejor que en el reloj) y el cuentarrevoluciones a la derecha, en la pantalla de revoluciones abajo tienes la carga de batería. y cuando vas en EV te lo pone en el centro arriba, al lado del mantenimiento de carril. Para saber si vas en eléctrico o térmico es bien fácil, las revoluciones se ponen a cero.