Duda novato detección carril

[Tucsoncam]

Hola

Queria preguntar una duda que seguramente sea un poco absurda pero no me acaba de quedar claro...
Pulso varios segundos desde el volante el boton de detección de carril y desaparece el simbolo del coche con el carril, ahora pulso un toque rapido y aparece el simbolo del volante....

La duda es: que funcion tiene cuando solo aparece el simbolo del volante en pantalla??

Gracias

 

[Novatillo]

Pues si no me equivoco el volante solamente de avisa con sonido si te sales del carril a partir de 40 km h creo, y con el carril te avisa e intenta meterte de nuevo en el carril si te sales incluso puedes conducir sin tocar apenas el volante el coche te guía solo.

 

[Litus]

Pues si no me equivoco el volante solamente de avisa con sonido si te sales del carril a partir de 40 km h creo, y con el carril te avisa e intenta meterte de nuevo en el carril si te sales incluso puedes conducir sin tocar apenas el volante el coche te guía solo.

No del todo,con el volante también te dirige el coche incluso en curvas,es un control de dirección.
Ya si le juntas el control de crucero+asistente de carril+control de dirección es casi como el auto pilot de un Tesla XD,puede ir el coche solo durante uno segundos pero ojo porque tienen que estar todos estos indicadores en verde,si están en blanco ni se os ocurra hacerlo porque es peligroso
Saludos

 

[magic_jm]

Hola

Queria preguntar una duda que seguramente sea un poco absurda pero no me acaba de quedar claro...
Pulso varios segundos desde el volante el boton de detección de carril y desaparece el simbolo del coche con el carril, ahora pulso un toque rapido y aparece el simbolo del volante....

La duda es: que funcion tiene cuando solo aparece el simbolo del volante en pantalla??

Gracias

El otro día puse una descripción de qué significa cada modo de detección de carril en otro tema: Deteccion de carril poco fiable

Se trata de las funciones de:

Mantenimiento de carril --> solo reacciona cuando nos acercamos a los bordes del carril, por supuesto solo cuando lo detecta y sin accionar el intermitente.

+

Seguimiendo de carril --> mantiene el coche (casi siempre) en el centro del carril, por supuesto solo cuando lo detecta y sin accionar el intermitente.

 

[Tucsoncam]

El otro día puse una descripción de qué significa cada modo de detección de carril en otro tema: Deteccion de carril poco fiable

Se trata de las funciones de:

Mantenimiento de carril --> solo reacciona cuando nos acercamos a los bordes del carril, por supuesto solo cuando lo detecta y sin accionar el intermitente.

+

Seguimiendo de carril --> mantiene el coche (casi siempre) en el centro del carril, por supuesto solo cuando lo detecta y sin accionar el intermitente.

Muchas gracias por la explicación!!

Me queda la duda que intentaba poner en el post, es decir, cuando solo aparece el símbolo del volante y no sale el otro, quiere decir que esta activado mantenerlo en el centro del carril pero no reacciona si te acercas al borde??

 

[Pkdos]

Muchas gracias por la explicación!!

Me queda la duda que intentaba poner en el post, es decir, cuando solo aparece el símbolo del volante y no sale el otro, quiere decir que esta activado mantenerlo en el centro del carril pero no reacciona si te acercas al borde??

En blanco o en verde?

 

[Tucsoncam]

En blanco o en verde?

En blanco, estaba aparcado cuando estuve caharreando con ello

 

[jr70]

Y el limitador de velocidad puro y duro, donde esta! Ponerlo a 125 y que no pase de hay. Yo no tengo cojones a saber donde esta. Referente a lo demás, yo se lo desactivo siempre un toque largo y se desactiva. No me gusta estos volantazos que pega.

 

[Anto73]

Y el limitador de velocidad puro y duro, donde esta! Ponerlo a 125 y que no pase de hay. Yo no tengo cojones a saber donde esta. Referente a lo demás, yo se lo desactivo siempre un toque largo y se desactiva. No me gusta estos volantazos que pega.

Está en el mismo sitio que el control de velocidad, pero pulsación larga

 

[Pkdos]

En blanco, estaba aparcado cuando estuve caharreando con ello

En blanco significa que lo tienes puesto pero que ni actúa ni ha detectado carriles. Para que esté activo tiene que estar en verde.

 

[Jorge G.]

En blanco es que esta activado pero no operativo, eso lei por aqui hace tiempo.

 

[Bitterdev]

Y el limitador de velocidad puro y duro, donde esta! Ponerlo a 125 y que no pase de hay. Yo no tengo cojones a saber donde esta. Referente a lo demás, yo se lo desactivo siempre un toque largo y se desactiva. No me gusta estos volantazos que pega.

El limitador funciona presionando el botón del control de crucero durante unos segundos. Entonces lee las señales de limitación de velocidad de la carretera, y por ejemplo si entras en una zona de menor velocidad te aparece una flecha hacia abajo junto a la velocidad límite, entonces si le das a la palanquita de ajustar la velocidad se auto ajusta a la velocidad de la señal de tráfico, y al revés si es superior aparece la flecha hacia arriba y al darle a la palanquita se ajusta a la velocidad superior. Me parece recordar que también avisa por un pitido.

 

[Litus]

Gracias @Bitterdev,no lo sabía
Saludos

 

[jr70]

El limitador funciona presionando el botón del control de crucero durante unos segundos. Entonces lee las señales de limitación de velocidad de la carretera, y por ejemplo si entras en una zona de menor velocidad te aparece una flecha hacia abajo junto a la velocidad límite, entonces si le das a la palanquita de ajustar la velocidad se auto ajusta a la velocidad de la señal de tráfico, y al revés si es superior aparece la flecha hacia arriba y al darle a la palanquita se ajusta a la velocidad superior. Me parece recordar que también avisa por un pitido.

Joder eso es una movida. No hay forma de ponerlo a 128 en autovía y de ahí que no pasé, al no ser que uno lo quite, o lo deje en memoria? Un limitador puro y duro. No se puede hacer eso?

 

[lutonhack]

Joder eso es una movida. No hay forma de ponerlo a 128 en autovía y de ahí que no pasé, al no ser que uno lo quite, o lo deje en memoria? Un limitador puro y duro. No se puede hacer eso?

Es lo que te dice el compañero. También comenta como actualizar la velocidad límite tanto hacía arriba como había abajo.
Lo que tu quieres es: te pones a 128 o 120 o lo que quieras y mantienes pulsado el botón del volante de control de crucero. Se fijará la velocidad que lleves en ese momento y el coche no la superará hasta que no pegues el pisotón al acelerador y sientas un clic en el pie o tu desactives o pauses el limitador. Si usas las palancas del volante podrás ajustar el límite que hubieras fijado antes y/o ajustarlo a la velocidad que lleves en ese momento o a la señal de velocidad máxima que haya detectado el coche.

Es cuestión de probarlo y entenderlo en algún lugar que puedas hacerlo con seguridad.

 

[jr70]

Es lo que te dice el compañero. También comenta como actualizar la velocidad límite tanto hacía arriba como había abajo.
Lo que tu quieres es: te pones a 128 o 120 o lo que quieras y mantienes pulsado el botón del volante de control de crucero. Se fijará la velocidad que lleves en ese momento y el coche no la superará hasta que no pegues el pisotón al acelerador y sientas un clic en el pie o tu desactives o pauses el limitador. Si usas las palancas del volante podrás ajustar el límite que hubieras fijado antes y/o ajustarlo a la velocidad que lleves en ese momento o a la señal de velocidad máxima que haya detectado el coche.

Es cuestión de probarlo y entenderlo en algún lugar que puedas hacerlo con seguridad.

Si, más o menos es así, gracias por vuestras respuestas, pero hasta zorra no he logrado hacerlo. Es por los viajes, que aún no he hecho ninguno largo, pero por saber como leches es.

 

[Anto73]

O pones el limitador y le vas subiendo o bajando la velocidad a tu gusto con la tecla indicada para ello

 

[Anto73]

 

[Alexmm]

Otro detalle, si ponéis la velocidad de crucero por ejemplo a 120, en cuanto detecte un coche delante a no mucha distancia automáticamente os bajará la velocidad para mantener la distancia de seguridad con el de delante, las primeras veces no me daba cuenta y resulta que iba a 100 en lugar de 120, total que le daba zapatilla y al carril de la izquierda para adelantar, os lo digo por si veis que no viene nadie por la izquierda vayáis adelantando con tiempo para que no os baje la velocidad

 

[lutonhack]

Otro detalle, si ponéis la velocidad de crucero por ejemplo a 120, en cuanto detecte un coche delante a no mucha distancia automáticamente os bajará la velocidad para mantener la distancia de seguridad con el de delante, las primeras veces no me daba cuenta y resulta que iba a 100 en lugar de 120, total que le daba zapatilla y al carril de la izquierda para adelantar, os lo digo por si veis que no viene nadie por la izquierda vayáis adelantando con tiempo para que no os baje la velocidad

Ojo que eso que dices no funciona en todos los modelos. Es el control de crucero adaptativo y los maxx no lo llevan incorporado.