Buenas noches desde la Costa Brava | Foro Hyundai Tucson
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Buenas noches desde la Costa Brava

Tema en 'Presentaciones' iniciado por R4UL, 19 Dic 2015.

  1. R4UL

    R4UL Forero Activo

    Ubicación:
    Blanes - Girona
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Tecno
    Color:
    Phantom Black
    Buenas a todos, lo pido la semana que viene, hemos decidido el 1.6 de 131 cv. a ver si acertamos, saludos a todos.
     
  2. Sandrovich

    Sandrovich
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Santa Cruz de Tenerife
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Polar White
    Bienvenido, ¿pero qué modelo?
     
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  3. R4UL

    R4UL Forero Activo

    Ubicación:
    Blanes - Girona
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Tecno
    Color:
    Phantom Black
    En principio el 1.6 g de 131cv tecno, tenemos claro que no nos interesa diésel y el de gasolina de 176 es demasiado
     
  4. Sandrovich

    Sandrovich
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Santa Cruz de Tenerife
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Polar White
    Me gustaría probar ese modelo con doble turbo :inlove: tiene que ser la caña con el doble embrague
     
  5. Erperdi

    Erperdi
    Moderador
    Miembro del equipo

    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Phantom Black
    Bienvenido R4UL!
     
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  6. Jordi Girona

    Jordi Girona Forero Activo

    Ubicación:
    L'Escala - Girona
    Motor:
    1.6 TGDi 176 CV
    Versión:
    Style Aut. 4x4
    Color:
    Phantom Black
    Bienvenido, y saludos desde Girona City! ;)
     
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  7. Clash

    Clash Guest

    Hola, no tengo mucha información sobre esa mecánica, doble embrague? Es automático? Doble turbo? Son dos turbos?
    Ya nos iras contando.
    Saludos
     
  8. Sandrovich

    Sandrovich
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Santa Cruz de Tenerife
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Polar White
    Pues utiliza la caja DCT (dual clutch transmissionn) de 7 velocidades. Tecnología desarrollada en la fórmula 1, las marchas impares utilizan un embrague y las pares otro, con esto se consigue que no haya desfase al cambiar de marcha, el cambio es instantáneo porque la marcha siguiente ya está engranada. Si es automático y también permite cambio secuencial semiautomático.
    En cuanto a lo del doble turbo, no es que tenga dos iguales o los llamados biturbo, sino que tiene dos sistemas para según el rango de rpm, de esta manera el empuje del turbo funciona a bajas y a altas.
     
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  9. Clash

    Clash Guest

    Jodo!!! Menuda "masquina" y los demás con nuestros tracto-diesel engranando una tras otra las velocidades a golpe de mano...
    Saludos
     
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