ayuda arranque en pendiente | Foro Hyundai Tucson
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ayuda arranque en pendiente

Tema en 'Electricidad y Electrónica' iniciado por Akkr, 26 Feb 2016.

  1. Akkr

    Akkr Forero Activo

    Es normal que el tucson con acabado tecno no tenga ayuda en arranque en pendiente, y el acabado klass si lo tenga?
    En el acabado klass viene el boton en el hueco que me falta a mi

    [​IMG]
     
  2. dmorisg

    dmorisg Forero Activo

    Ubicación:
    Gijón
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Tecno
    Color:
    Moon Rock
    el acabado tecno si tiene el arranque en pendiente, y se activa de forma automatica cuando detecta que hay una cuesta.
    Para que se active, cuando estas en pendiente, tienes que meter primera, y soltar el freno, y el coche se mantiene 2 segundos, y si no aceleras, a los 2 segundos se desactiva y para para atras.
    La verdad que ayuda mucho, aunque eso si, cuando quieres aparcar hacia atras cuesta abajo, es una jodienda porque el coche se mantiene unos segundos.
    Ese boton que falta es de otra cosa, ahora no caigo cual
     
    A ivan le gusta esto.
  3. Muzzly

    Muzzly Forero Activo

    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
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    Tecno
    Color:
    Polar White
    Si lo tiene. Funciona tanto en subidas como en bajadas y no se puede desactivar que yo sepa.
     
  4. Akkr

    Akkr Forero Activo

    pues me habran informado mal entonces,
    tendre que probarlo
    Gracias compañeros :thumbsup:
     
  5. Apollo28

    Apollo28 Forero Experto

    Ubicación:
    Sabadell
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
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    Klass
    Color:
    Polar White
    Todos los acabados tienen ayuda en pendiente, y no hay ningún botón para activarlo. El propio vehículo detecta que está en pendiente y se activa automáticamente. Se activa en las dos direcciones.
    Los botones del Klass...
    Screenshot_2016-02-26-09-36-37.png
     
    A ak47ruso le gusta esto.
  6. Akkr

    Akkr Forero Activo

    pues no se el que me lo dijo tenia un klass y me dijo que me faltaba ese boton, supongo que seran malentendidos
     
  7. alb

    alb Forero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Klass
    Color:
    Moon Rock
    Yo tengo un Klass y no tiene ese botón, ya que, como bien te dicen, funciona de forma automática, pero al principio no tenía ni idea de la existencia de esa ayuda de salida en pendiente ... hasta que parado en un semáforo con ligera pendiente veo que al meter primera y soltar el embrague, esperando casi inconscientemente que el coche "cayese" un poquito hacia atrás, se queda "clavado" joer que sensación inesperada tan agradable ... y dije ¡anda! pero si tiene ayuda de arranque en pendiente ... Cositas que vas descubriendo en nuestros cochecitos ...
     
  8. ivan

    ivan Forero Activo

    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Tecno
    Color:
    Polar White
    Los huecos en tu botonera son:
    uno para el cambio involuntario de carril y el otro para la apertura automática del portón trasero.
    En los que llevan luz delantera led, el botón de regulación de altura de los faros, desaparece y en su lugar va un botón para activar o desactivar el sistema de detección del objeto en ángulo muerto.
    Un saludo
     
  9. AngelQJ

    AngelQJ Forero Activo

    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Tecno
    Color:
    Phantom Black
    Ese hueco es para el ángulo muerto.
     
  10. daniel43

    daniel43 Forero Activo

    Ubicación:
    Ciudad Real
    Motor:
    1.7 CRDi 115 CV
    Versión:
    Essence
    Color:
    White Sand
    La version basica, Essence, tambien tiene esa ayuda.
     
  11. Sandrovich

    Sandrovich
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Santa Cruz de Tenerife
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Polar White
    Cuidado con dejar caer el coche hacia atrás sin meter marcha atrás porque no funcionan los sensores se aparcamiento, a no ser que lo actives antes manualmente mediante el botón. Ya le ha pasado a gente que lo dejaban caer esperando el pitido y toque que le dieron.
     
  12. ak47ruso

    ak47ruso Forero Activo

    Ubicación:
    Parla, Madrid
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Klass
    Color:
    Ara Blue
    Hombre, es que teniendo en cuenta que el sensor de aparcamiento trasero SOLO se activa cuando pones la marcha atrás, es de cajón. :whistling:
     
  13. Yardan

    Yardan Forero Habitual

    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Tecno
    Color:
    Polar White
    Has mirado los botones de al lado de la palanca cambio?
     
  14. ak47ruso

    ak47ruso Forero Activo

    Ubicación:
    Parla, Madrid
    Motor:
    1.6 GDi 131 CV
    Versión:
    Klass
    Color:
    Ara Blue
    Ahí el que encontrará es el del Asistente de bajada en pendiente pronunciada.
     
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