Muchas páginas tiene este hilo, pero bueno en breve dejará de debatirse cuando saquen el nuevo 1.4 tgdi, y desaparezca el 1.6. El 1.4 tgdi es un motor con una cifra de par más que decente y un a buena gráfica de par y potencia, no como la del 1.6 GDI que si no vas a tope no sacas nunca la potencia máxima ni el par. Pocos creo q suban el motor a 4.850 rpm para conseguir los escasos 161Nm de par, por no decir las 6.300 rpm de la potencia máxima, es un motor desaprovechado, muy exprimido para la cilindrada que tiene, eso se paga, vamos si lo llevo como mi moto le saco partido pero no creo q eso lo haga nadie.
Si todas las marcas tienden al downsize con motores turbo será por algo.
Si todas las marcas tienden al downsize con motores turbo será por algo.