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Artículo: Las actualizaciones OTA para coches ponen al cliente en un pedestal

Tema en 'General Motor' iniciado por Manu Romero, 23 Jul 2016.

Etiquetas:
  1. Manu Romero

    Manu Romero Forero Novato

    Ubicación:
    Madrid
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Tecno
    Color:
    Phantom Black
    Un artículo interesante y del que Hyundai debería aprender.

    ¿Cambiarías de fabricante si tu coche recibiera actualizaciones OTA cada 6 meses mejorando y añadiendo funciones?

    [​IMG]
    Mecánico realizando la diagnosis a un vehículo
    Imagina que compras un coche y el fabricante te pide que le des una lista de deseos, de mejoras que te gustaría recibir basadas en el software, es decir, añadir y mejorar funciones al sistema multimedia, a los ajustes del coche, etcétera. Además el fabricante te diría que al menos dos veces al año tu coche recibirá este tipo de actualizaciones basadas en las opiniones de todos los clientes de ese modelo y marca. ¿Te gustaría? Seguramente sí, pero ahora mismo las actualizaciones OTA (Over-The-Air) para los coches son algo muy raro, y tan solo un pequeño puñado de fabricantes las ofrecen.

    Que el fabricante de tu coche te garantice eso solo se traduce en una cosa: confianza en su producto. Esta empresa te diría abiertamente que está totalmente preocupada por su coche, que continuará trabajando muy duro no solo para presentar una revisión cada 2 o 3 años del modelo para otros clientes o solucionar gravísimos problemas. Las actualizaciones OTA significan que sabes que un equipo de personas estará trabajando para mejorar tu coche, ¿no es eso algo precioso?

    [​IMG]
    Interior Tesla Model S

    Las actualizaciones OTA se traduce en un mejor servicio postventa y en una fidelización muy elevada.

    Las actualizaciones OTA reducen la sensación de que a los 2 o 3 años tu coche se sienta viejo, una sensación que los fabricantes buscan para que antes de que el coche deje de ofrecerte el servicio de forma decente, tú querrás cambiarlo. Cuando un fabricante se preocupa por actualizar sus coches con el único objetivo de ofrecer más funciones a sus clientes sin exigirles pagos de nuevos accesorios solo se traduce en una cosa: lo más posible es que tu próximo coche lo cambies en más tiempo pero además que siga siendo de la misma marca.

    Todo esto seguro que te ha llenado la cabeza de "Tesla" porque son los únicos que están potenciando esta vía pero muchos fabricantes están trabajando en este campo. Tesla lo ha tenido muy sencillo porque no tiene coches viejos, ni un gran catálogo y desde el Model S todos están conectados a Internet, pero fabricantes del tamaño de Ford tienen que pensar muy bien cómo hacerlo porque este equipo tendrá que dar soporte a decenas de modelos y variantes de equipamiento. Tienen que ser muy eficientes y no lanzar una actualización OTA cada 2 años porque su catálogo sea muy grande. El problema logístico es algo que Tesla no tiene ni sufre.

    Las actualizaciones OTA ponen al cliente en un pedestal, que es donde nos gusta encontrarnos cuando nos gastamos tanto dinero en un método de transporte, y por ello antes o más tarde todos los fabricantes las ofrecerán de forma gratuita. El que no lo haga, no tiene sitio en el nuevo sector del automóvil.

    Más de: ACTUALIZACIONES, OTA
     
    Eneko, ojosnegros, Agustin y otra persona les gusta esto.
  2. Tucson

    Tucson Forero Activo

    Ubicación:
    España
    Motor:
    1.7 CRDi 141 CV
    Versión:
    Style
    Color:
    Platinum Silver
    Ya quisiéramos nosotros que Hyundai actualizase por lo menos 1 vez al año
     
    A ojosnegros le gusta esto.
  3. JKD

    JKD Forero Experto

    Ubicación:
    Tarragona
    Motor:
    2.0 CRDi 136 CV
    Versión:
    Tecno Aut. 4x4
    Color:
    Thunder Gray
    Excusas ante reclamaciones y peticiones de propietarios de coche:

    Tesla:
    • OTA
    Hyundai:
    • Eso no viene en las especificaciones
    • Es decisión de fábrica
    • No se prevé que eso se vaya a añadir
    • Que lo tenga el modelo más básico no significa que lo tenga que tener el alto de gama
    • A lo largo del año habrá una actualización pero no es seguro que...
    • Tomamos nota de su reclamación y lo pasamos a la central
    • No podemos hacer nada
    • Coche del año...
    • No nos consta que haya más reclamaciones al respecto
    • Consúltelo con su concesionario
    • Eso sólo es para los modelos americanos
    • Si lo quiere tiene un coste de 4700€ (nav. USA)
    • Si no sale con ello de fábrica no se lo podemos poner después
    Que cada uno escoja la que más le guste. Y si le han soltado alguna por teléfono que no está aquí la puede poner también :poop:
     
    A Jhon, Eneko y Juancar38 les gusta esto.

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